Bagaimana PGM-FI Memaksimalkan Efisiensi Bahan Bakar?

Awalnya dipakai mobil-mobil Honda, kini dipakai motor Honda

Bagaimana PGM-FI Memaksimalkan Efisiensi Bahan Bakar?

PGM-FI merupakan singkatan dari Programmed Fuel Injection, salah satu teknologi kendaraan dari Honda agar emisi gas buang yang dihasilkan lebih rendah dan ramah lingkungan. Secara teknis ia adalah sistem suplai bahan bakar dengan teknologi kontrol elektronik. Mampu memasok bahan bakar dan oksigen secara optimal sesuai dengan kebutuhan mesin di setiap keadaan.

KEY TAKEAWAYS

  • Sejak November 2011 AHM berkomitmen mengubah sistem karburator menjadi injeksi

    PGM-FI juga terus berkembang, sekarang dikombinasikan dengan Idling Stop System
  • Teknologi ini mulai dikembangkan awal 1980-an. Mulanya inovasi ini diterapkan untuk mobil-mobil buatan Honda. Tapi pada 1982 dan 1983 secara berturut-turut Honda Co., Ltd merilis Honda CX500 dan Honda CX650 dengan turbocharged, dan keduanya mengusung teknologi PGM-FI. Lanjut di 1998 pihaknya meluncurkan VFR800FI.

    Menariknya sejak 1993 teknologi injeksi bahan bakar Honda digunakan dalam ajang balap bergengsi GP500 lewat motor sport legendaris NSR500V. Kala itu, mesin balap dengan tipe 2 stroke dirubah dengan tipe 4 stroke sesuai regulasi balap, dan teknologi ini pun disematkan pada Honda RC211V hingga kini. Dengan injeksi PGM-FI, proses pembakaran menjadi presisi, bahan bakar terbakar sempurna sehingga menghasilkan tenaga yang besar.

    Fakta, teknologi peduli lingkungan ini ternyata mampu membuktikan dapat memberikan nilai plus pada performa motor balap Honda di ajang MotoGP. Dan kini telah menjadi teknologi umum yang mudah ditemui pada semua motor buatan Honda.

    Honda Supra X PGM-Fi Jadi Pelopor Motor Injeksi di Indonesia

    Supra X 125 FI

    Sebelum adanya teknologi injeksi, sepeda motor di Indonesia masih menggunakan karburator untuk proses pembakaran. Komponen ini bertugas mencampur bahan bakar dan udara dengan perbandingan tertentu untuk dijadikan tenaga penggerak.

    Namun seiring perkembangan teknologi yang semakin canggih, penggunaan karburator mulai berkurang. Kini sudah beralih ke sistem injeksi. Hadirnya teknologi ini, pemilik motor tidak perlu lagi mengatur seberapa besar semburan bahan bakar, karena proses kerjanya dikontrol secara elektronik.

    Untuk pasar sepeda motor di Tanah Air, salah satu produk dari Astra Honda Motor (AHM) boleh dibilang menjadi pelopor dalam hal teknologi injeksi. Ya, Honda Supra X PGM-Fi yang diluncurkan dan dijual pada 2005. Ia tercatat sebagai motor berteknologi injeksi pertama di Indonesia.

    Sejak lahirnya bebek legendaris itu, sekarang hampir semua kuda besi yang dijajakan sudah mengadopsi pengabutan injeksi. Bisa dikatakan dirinya menjadi pembuka lahirnya era mesin motor injeksi di pasar motor Indonesia.

    Baca Juga: Tiga Motor Modifikasi Ini Jadi Juara Nasional Honda Modif Contest 2023

    Manfaat PGM-FI

    Honda BeAT Malaysia

    PGM-FI (Programmed Fuel Injection) merupakan merek dagang milik Honda Motor Co.Ltd yang telah terdaftar di dunia. Ia merupakan sistem suplai bahan bakar yang dikontrol secara elektronik, sehingga mampu memasok bahan bakar dan oksigen secara optimal sesuai dengan kebutuhan mesin di setiap keadaan.

    Teknologi PGM-FI memiliki beberapa komponen yang saling mendukung satu sama lain seperti Engine Control Modul (ECM), injector, fuel pump, throttle body dan beberapa sensor seperti Throttle Position Sensor (TPS), Intake Air Temperature (IAT), Manifold Air Pressure (MAP), Engine Oil Temperature (EOT), dan O2 sensor.

    Saat kunci kontak diputar ke posisi ON, fuel pump langsung bekerja sekitar 2 detik untuk memberi tekanan melalui selang bahan bakar. Lalu ketika saklar electric starter ditekan, sensor-sensor tersebut memberi input ke ECM. Secara keseluruhan, sistem kerja injeksi dikontrol oleh ECM berdasarkan input dari sensor sehingga membuat motor mempunyai performa lebih baik, irit bahan bakar dan ramah lingkungan.

    Tentu ada berbagai keunggulan yang ditawarkan PGM-Fi jika dibandingkan dengan mesin karburator. Pertama ramah lingkungan. Perpaduan sensor cerdas dan catalytic converter mampu menekan gas buang dan menekan emisi hingga 90 persen sesuai dengan standar regulasi EURO 3. Ini menjaga udara tetap bersih.

    Lalu irit bahan bakar. Tercatat konsumsi bahan bakar bisa lebih hemat hingga 17 persen, sebab teknologi ini bisa mengendalikan komposisi optimal antara pasokan bahan bakar dan oksigen.

    Kemudian lebih bertenaga. Pengaturan kinerja mesin yang terprogram memberikan akselerasi yang lebih responsif.

    Dan terakhir mudah perawatan. Didukung oleh Malfunction Indicator Lamp (MIL) untuk mengidentifikasi gangguan mesin melalui jumlah kedipan lampu sehingga membantu dalam mengetahui bagian yang perlu diperbaiki.

    Tak hanya Honda Supra X 125 PGM FI, Honda Spacy juga didapuk menjadi skutik pertama yang menggunakan teknologi injeksi. Ia diluncurkan pada 2011 dengan desain modern dan punya bagasi yang bisa muat helm. Tapi sayang, produksinya harus berhenti di 2018.

    Sebagai informasi, sejak November 2011 AHM berkomitmen untuk mengubah sistem karburator menjadi injeksi. Penerapan PGM-Fi yang canggih, irit dan ramah lingkungan juga terus berkembang pesat. Bahkan sekarang teknologinya itu dikombinasikan dengan Idling Stop System yang dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar.

    Dan bukan cuma di Indonesia, secara global Honda juga menjadi produsen motor produksi massal pertama di dunia yang menggunakan teknologi injeksi. (BGX/ODI)

     

    Baca Juga: Teknisi Indonesia Juara di Honda Global Technician Contest Motorcycle (GTC) 2023

    Zenuar Yoga

    Zenuar Yoga

    Zenuar 'Bgenk' Yoga adalah salah satu jurnalis otomotif berpengalaman di Indonesia. Spontanitas dan suaranya yang lantang memberi warna kemanapun dia pergi. Keseharian, Yamaha Nmax jadi andalan mobilitas ke kantor atau untuk peliputan. Pengalaman berkendara dan pengetahuan di bidang otomotif roda dua membuatnya kerap ditunjuk sebagai road captain saat Forum Wartawan Otomotif melakukan kegiatan touring. 

    Baca Bio Penuh

    Model Motor Honda

    • Honda Vario 125
      Honda Vario 125
    • Honda Scoopy
      Honda Scoopy
    • Honda Beat
      Honda Beat
    • Honda PCX160
      Honda PCX160
    • Honda Beat Street
      Honda Beat Street
    • Honda CRF150L
      Honda CRF150L
    • Honda Stylo 160
      Honda Stylo 160
    • Honda Vario 160
      Honda Vario 160
    • Honda ADV 160
      Honda ADV 160
    • Honda Supra GTR 150
      Honda Supra GTR 150
    Harga Motor Honda

    GIIAS 2024

    IMOS 2024

    Anda mungkin juga tertarik

    • Berita
    • Artikel feature

    Video Motor Honda Terbaru di Oto

    Oto
    • ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
      ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
      15 Oct, 2024 .
    • Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
      Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
      04 Sep, 2024 .
    • Pilihan Motor Menarik di GIIAS 2024. Keren-Keren Banget! | GIIAS 2024
      Pilihan Motor Menarik di GIIAS 2024. Keren-Keren Banget! | GIIAS 2024
      30 Jul, 2024 .
    • Honda BeAT Street 2024, Test Ride Lengkap buat Harian
      Honda BeAT Street 2024, Test Ride Lengkap buat Harian
      17 Jul, 2024 .
    • Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
      Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
      28 Jun, 2024 .
    • Jajal All New Honda BeAT & BeAT Street 2024, Cuma Naik Rp100 Ribuan
      Jajal All New Honda BeAT & BeAT Street 2024, Cuma Naik Rp100 Ribuan
      13 Jun, 2024 .
    • Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
      Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
      26 Mar, 2024 .
    • Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
      Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
      01 Mar, 2024 .
    • Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
      Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
      27 Feb, 2024 .
    • Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
      Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
      21 Feb, 2024 .
    Tonton Video Motor Honda

    Artikel Motor Honda dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Review
    • Artikel Feature
    • Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
      Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
      Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
    • Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
      Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
      Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
    • Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
      Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
      Zenuar Istanto, 24 Okt, 2024
    • Cari Motor Sport Murah, Bisa Lirik Honda CB150 Verza Bekas
      Cari Motor Sport Murah, Bisa Lirik Honda CB150 Verza Bekas
      Anjar Leksana, 17 Okt, 2024
    • Spek Teknis Honda ICON e:, Versi Murah EM1 e: Seharga Rp28 Jutaan
      Spek Teknis Honda ICON e:, Versi Murah EM1 e: Seharga Rp28 Jutaan
      Anjar Leksana, 11 Okt, 2024
    • First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
      First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
      Zenuar Istanto, 11 Jun, 2024
    • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
      First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
      Setyo Adi, 07 Mar, 2024
    • First Ride New Honda CBR250RR SP QS: Bikin Ketagihan!
      First Ride New Honda CBR250RR SP QS: Bikin Ketagihan!
      Zenuar Istanto, 11 Okt, 2022
    • Test Ride Honda ADV160 ABS: Diajak Touring 125 Km, Ini Plus Minusnya
      Test Ride Honda ADV160 ABS: Diajak Touring 125 Km, Ini Plus Minusnya
      Bangkit Jaya Putra, 01 Agu, 2022
    • First Ride Honda ADV160: Bertualang Jadi Lebih Meyakinkan
      First Ride Honda ADV160: Bertualang Jadi Lebih Meyakinkan
      Setyo Adi, 12 Jul, 2022
    • Keunggulan All New Honda Beat yang Tidak Dimiliki Kompetitornya
      Keunggulan All New Honda Beat yang Tidak Dimiliki Kompetitornya
      Zenuar Istanto, 12 Jun, 2024
    • Opsi Skuter Matik Murah Selain All New Honda Beat 2024
      Opsi Skuter Matik Murah Selain All New Honda Beat 2024
      Anjar Leksana, 04 Jun, 2024
    • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
      Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
      Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
    • Honda Beat Deluxe vs Suzuki Nex II Elegant, Harga Terpaut Tipis Pilih yang Mana?
      Honda Beat Deluxe vs Suzuki Nex II Elegant, Harga Terpaut Tipis Pilih yang Mana?
      Zenuar Istanto, 10 Agu, 2021
    • Honda Beat Deluxe vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana Paling Fungsional untuk Motor Harian?
      Honda Beat Deluxe vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana Paling Fungsional untuk Motor Harian?
      Zenuar Istanto, 30 Jul, 2021

    Bandingkan

    You can add 3 variants maximum*