5 Hal Ini Jamin Vario 150 Asyik Dikendarai Sehari-hari

Memilih motor untuk tunggangan sehari-hari, kadang bukan perkara mudah. Pertama, pilihannya banyak. Kedua, kebutuhan dan keinginan seringkali tak sejalan. Dan tentunya yang terakhir, pertimbangan keunggulannya.

Salah satu motor yang dicanangkan sebagai moda transportasi sehari-hari, Honda All New Vario 150 eSP. Desainnya memang tak jauh berbeda dengan saudaranya, Vario 125 eSP. Well, mereka memang berbagi basis, dengan pembeda utama di sektor mesin. Namun, PT Astra Honda Motor masih berbaik hati, memberikan kelir dan sedikit sentuhan berbeda pada Vario yang mesinnya lebih besar, agar pembeli merasa lebih eksklusif.

Ada beberapa hal positif yang kami temukan di Vario 150 dan bisa dijadikan bahan pertimbangan jika Anda ingin meminangnya. Berikut pemaparannya:

1. Mesin Canggih Idling Stop

Kubikasi mesinnya 149 cc. Persis Honda PCX yang diedarkan di Thailand. Mesin bertenaga 12,4 PS dengan torsi 12,8 Nm ini, bukan cuma memiliki tenaga yang mumpuni untuk dikendarai sehari-hari. Namun efisiensinya bisa diandalkan berkat fitur Idling Stop.

Ya, sebagai pionir fitur ini, Honda mencoba meningkatkan efisiensi pengendaraan dengan menyandingkan fitur pemati-nyala mesin. Fitur ini aktif saat motor berada dalam kondisi diam. Begitu tuas gas dipelintir, motor menyala kembali. Jadi tak heran jika klaim Honda konsumsi BBM motor ini mencapai 48-52 kpl (ECE R40).

2. Full LED

Lampu hemat daya, LED, juga sudah menjadi peranti standar sebagai pencahayaan utama. Sinar putihnya membuat tampilan motor lebih mewah. Apalagi kontras dengan warna bodi gelap varian ini yang berjenis matte atau doff.

3. Kunci Remote

Fisik kuncinya memang seperti remote. Namun bukan sebagai pembuka kunci motor atau sejenisnya, melainkan berguna untuk menghidupkan answer back system. Sesuai namanya, fitur ini membantu menemukan kendaraan saat Anda lupa di mana lokasi parkirnya. Atau mungkin, karena terlalu banyak Vario yang sama, sehingga Anda kebingungan motor Anda yang mana.

4. Combi Brake System

Ini juga merupakan pertama di kelasnya, yaitu rem yang terhubung antara depan dan belakang. Meski tuas rem depan dan belakang tetap tersedia secara mandiri, namun kedua tuas ini bekerja untuk meredam putaran di kedua roda. Fungsinya tentu untuk membantu pengereman di kedua roda agar lebih simultan dan optimal mereduksi kecepatan.

5. Bagasi 18 Liter

Satu lagi keunggulan All New Vario 150 eSP, ruang bagasinya yang lapang. Total volumenya mencapai 18 liter, sehingga Anda bisa membawa helm dan jas hujan sekaligus dalam satu ruang yang sama. Praktis dan rapi.

Dengan 5 poin positif itu, kami harap Anda lebih mudah ketika menimbang untuk membeli skutik seharga Rp 21,175 juta ini. [VAN/RS>

Baca juga: Empat Alasan CBR250RR Begitu Diminati?