Seksinya Porsche 911 Hasil Restorasi Singer Ini

Restorasi mobil klasik, biasanya mengembalikan rupa dan segala komponen seperti kondisi semula. Beda dengan apa yang dilakukan Singer Vehicle Design. Modifikator sekaligus perestorasi spesialis Porsche 911 ini, tidak harus mengembalikan keorisinilan sebuah mobil ikonik. Mereka bebas berkarya dan mengeluarkan segala potensi yang banyak terpendam dalam model Porsche paling populer itu.

Tengok garapan terbaru mereka yang menggandeng Williams Advanced Engineering. Kolaborasi apik, mampu menghasilkan mobil coupe klasik dengan performa modern. Obyeknya tetap Porsche Carrera 911 seri 964 produksi 1990. Dapat dikatakan, Porsche dengan desain paling abadi dan keseksiannya tak pernah pudar. Diubah menjadi monster jalanan yang mampu membuat supercar lain minder.

Sang pemilik, Scott Blattner, membawa 964 yang masih berpendingan udara ini ke Singer. Ia meminta agar mobilnya ditingkatkan lagi performanya dan bobot dipangkas. Pihak Singer menerima tantangan dengan serius dan berembuk dengan Williams untuk mencari solusi.

Tim Williams bekerjasama dengan ahli mesin Porsche, Hans Mezger, untuk membangun mesin flat-six berusia 27 tahun agar mampu menghasilkan 500 hp. Mesin berkapasitas 4,0-liter itu tetap dibiarkan naturally aspirated, agar mampu meraung sampai 9.000 rpm.

Williams juga merancang konsep modern aerodinamika ke dalam bodi 911 yang sudah terhitung klasik ini. Bagaimana agar udara dapat mengalir mulus melewati setiap lekukan bodi. Beberapa ventilasi dibuat, seperti bemper yang didesain ulang, area lampu sein dan belakang, serta ducktail Carrera RS. Untuk memangkas bobot seperti diinginkan pemilik. Menggunakan perpaduan material magnesium, titanium dan serat karbon sehingga hanya menyisakan bobot 990 kilogram saja. Suspensi turut digantikan dengan bahan yang lebih ringan.Geometrinya dirancang ulang guna meningkatkan pengendalian melebihi setelan standar.

Singer juga menarik beberapa supplier onderdil mobil untuk proses pemangkasan bobot. Salah satunya BBS, berkontribusi memberikan pelek ukuran 18-inci berbahan magnesium. Ban mempercayakan Michelin Pilot Sport Cup 2 yang biasa dipakai supercar. Tak lupa rem Brembo kaliper monobloc dan rotor serat komposit menangani pengereman. Di sektor transmisi, Hewland menyuplai girboks manual 6-speed yang juga berbahan magnesium.

Bukti keseriusan Singer pada proyek ini, terlihat dari mengikutsertakan sosok sebagai konsultan. Pembalap Marino Franchitti dan jurnalis otomotif Chris Harris berperan memberi masukan soal rasa berkendara. Unit yang sudah jadi bakal dipajang di kampus Williams di Oxfordshire, Inggris.

Pihak Singer membuka pesanan bagi pemilik 911 yang ingin merestorasi menjadi 911 berwarna hijau Absinthe ini. Tapi terbatas hanya 75 unit saja. (Odi/RS)

Baca juga: Porsche 911 Terganas Debut di Goodwood