Porsche 911 GT3 Touring Package, Versi Sleeper GT3
Porsche 911 GT3, merupakan 911 versi performa lebih tinggi dengan pengendaraan yang mengarah ke pemakaian di sirkuit. Karena itu, banyak bagian-bagian yang ditingkatkan agar tercipta rasa berkendara lebih beringas tapi tetap natural. Salah satunya dengan tetap mempertahankan mesin naturally aspirated 6-silinder Boxer, yang menjadikan satu-satunya Porsche 911 seri 991 tanpa turbo. Tampilan fisiknya mudah dikenali dari inlet udara besar di depan dan sayap besar sebagai karakter khasnya.
Kemudian Porsche memperkenalkan GT3 Touring Package. Sebuah versi baru dari GT3 yang mengambil pendekatan cukup unik untuk memikat petrolhead sejati. Melihat tampilannya seperti bukan sebuah GT3. Paling kentara, hilangnya rear spoiler yang menjadi andalannya. Porsche ingin mengembalikan ke versi basic tanpa perlu menghilangkan performa GT3. Mesin yang juga diandalkan GT3 RS dipertahankan, serta hanya dilengkapi transmisi manual, bukan PDK seperti GT3. Jika ingat Porsche pernah mengeluarkan 911 R, kurang lebih kedua mobil ini sama saja. Dengan kata lain, inilah versi berpenampilan sopan dari GT3 alias “Sleeper”.
Jika diperhatikan, perbedaan utama dengan GT3 biasa, berasal dari spoiler belakang. Tampilan belakang jadi lebih standar seperti 911 Carrera coupe. Bemper depan agresif dengan lubang udara besar tetap dipertahankan, termasuk pelek center locknya. Tidak terlalu mencolok juga seperti 911 R yang ditempelkan stripping bodi. Membuat orang awam tak mengenali bahwa ini sebenarnya adalah GT3.
Interiornya juga sama. Setir dilapisi kulit dan joknya perpaduan kulit dan suede. Sistem infotainment dengan koneksi Apple CarPlay tersedia melalui monitor layar sentuh di tengah. Dan sesuai kegunaan GT3 yang track oriented, tidak ada jok di baris belakang.
GT3 Touring ditenagai mesin sama, flat-six 4,0-liter naturally aspirated bertenaga 500 hp dan torsi 460 Nm. Transmisi kopling ganda PDK tidak diberikan, melainkan hanya manual 6-speed. Justru lebih mengasyikkan. Rasa natural berkendara lebih didapat. Opsi standar lain di GT3 tetap dipertahankan, seperti Porsche Ceramic Composite Brakes, suspensi, Sport Chrono Package, front axle lift dan lampu LED.
Figur performa nyaris serupa dengan GT3 biasa. Akselerasi 0-100 km/jam secepat 3,8 detik, tapi kecepatan puncak 3 km/jam lebih pelan jadi 314. Harganya ternyata tidak dibedakan dari GT3 standar. Tidak seperti Porsche 911 R yang harus menambah Rp 100 juta lebih mahal dari GT3 RS sekalipun. (Odi/RS)
Baca juga: Porsche 901 Original Bangkit Dari Kubur
Jual mobil anda dengan harga terbaik
-
Jelajahi Porsche 911
Model Mobil Porsche
Jangan lewatkan
GIIAS 2024
IMOS 2024
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
- Terbaru
- Populer
Video Mobil Porsche 911 Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Tenaga
503
|
335
|
306
|
532
|
641
|
Torsi
470 Nm
|
450 Nm
|
380 Nm
|
540 Nm
|
678 Nm
|
Velg alloy
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Brake Assist
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Airbag Samping Depan
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Kamera Belakang
Ya
|
-
|
-
|
-
|
Ya
|
Air Quality Control
-
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Cruise control
-
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Jok Dilapis Kulit
-
|
Tidak
|
Tidak
|
Tidak
|
Ya
|
Steering Wheel Gearshift Paddle
-
|
-
|
-
|
-
|
Ya
|
|
Tren Coupe
- Terbaru
- Populer
Artikel Mobil Porsche 911 dari Carvaganza
Artikel Mobil Porsche 911 dari Zigwheels
- Motovaganza