Peugeot Luncurkan 308 GTI Yang Bertenaga Lebih Buas

JAKARTA: Setelah Peugeot 308 dinobatkan sebagai ‘European Car of the Year’, tentunya para penggemar Peugeot, terutama para penggila kecepatan, sangat menantikan versi yang lebih dahsyat dari model 308. Peugeot pun mengerti kebutuhan para penggemarnya ini dengan akhirnya meluncurkan 308 GTI, hasil garapan dari divisi Peugeot Sport.  

Varian terbaru 308 GTI tampil lebih agresif dibandingkan versi 308 GT. Peugeot 308 GTI dipasangi lubang udara pada bemper depan dan side skirts yang berukuran lebih besar. Bagian buritannya dijejali diffuser berwarna hitam dan knalpot ganda yang semakin memperkuat karakter sporty-nya. Sementara itu, pada sektor kaki-kakinya, terdapat pelek berukuran 18 inci sebagai versi standarnya dan Peugeot juga menawarkan pelek ukuran 19 inci bagi konsumen yang ingin merasakan sensasi lebih maskulin dari hatchback ini. Guna menghentikan laju pada kecepatan tinggi, mobil ini dibekali rem cakram 380 mm di depan dan 268 mm di belakang dengan kaliper berwarna merah, layaknya sebuah mobil yang bergaya sporty dan berkarakter balap.

Tidak hanya sebatas itu, hatchback ini merupakan versi yang lebih tinggi dari Peugeot 380 dan memiliki kemampuan yang lebih gahar. Mobil berkinerja tinggi ini mengusung mesin bensin 1.6 liter THP Stop&Start (S&S) yang dikembangkan oleh Peugeot Sport, dengan dua pilihan tenaga. Dipadukan dengan transmisi manual 6 kecepatan, kedua varian masing-masing menghasilkan tenaga maksimum sebesar 250 hp dan 270 hp dengan torsi puncak 330 Nm dalam rentang putaran 1.900-5.000 rpm.

Varian 308 GTI 250 mampu berakselerasi dari titik nol hingga 100 km/jam dalam waktu 6,2 detik, sedangkan versi 270 mampu melesat 0,2 detik lebih cepat. Kecepatan tertinggi kedua varian dibatasi secara elektronik pada 248 kpj. Versi GTI 270 dibekali dengan perangkat  limited-slip differential buatan Torsen, yang dibenamkan pada sistem transmisinya. Dengan ini, traksi dapat meningkat pada saat menikung tajam, danmobil pun dapat berakselerasi dengan lebih cepat saat keluar dari tikungan.

Penggunaan bahan bakarnya juga cukup irit, dimana 6 liter bahan bakarnya mampu menempuh jarak 100 km atau setara 16,6 km/liter. Mesin Peugeot 308 GTI juga telah memenuhi standar emisi Euro-6, dengan emisi gas buangan CO2 diklaim hanya menghasilkan 139 gram/km. Tidak hanya bertenaga dahsyat, tapi juga ramah lingkungan!

Untuk menjamin ketangguhannya dan konsistensi performa mesin, piston 308 GTI didinginkan dengan sistem penyemprotan oli ganda yang terletak di bawah dan exhaust manifold terbuat dari material baja sehingga dapat menahan panas hingga 1.000 derajat celcius. Untuk memaksimalkan potensi mesin, 308 GTI juga menggunakan pendingin udara supercharger yang dirancang khusus dan dipasangkan di bawah bumper depan.

Pierre Budar, Peugeot Sport Project Manager mengatakan, “Peugeot 308 menyediakan basis yang luar biasa untuk dijadikan sebuah hot hatch. Pekerjaan kami adalah mengoptimalkan desain original untuk mendapatkan performa yang menyenangkan. Anda harus mencoba 308 GTI buatan Peugeot Sport di jalan raya dan di sirkuit untuk merasakan potensi mobil sebenarnya.” Kapankah anda berencana akan mencobanya? Bagikan komentar anda bersama kami.