Isuzu mu-X Facelift, Ganti Interior

Menyambut tahun baru, Isuzu memberikan facelift pada SUV 7-seater mu-X. Tapi ini khusus untuk pasar Cina. Sedikit revisi diberikan untuk sektor interior. Sedang ubahan paling signifikan, datang dari jantung mekanisnya. Melansir pewartaan situs Autoindustriya, Isuzu mu-X facelift punya mesin diesel baru.

Secara penampilan luar, mu-X untuk pasar Cina ini masih sama. Wujudnya masih membawa dari facelift terakhir yang diberikan untuk wilayah ASEAN, termasuk Indonesia. Ada lampu depan Bi-LED, lampu siang hari LED dan grille yang sudah direvisi dari penampilan sebelumnya. Di buritan ada bemper dan lampu belakang yang sudah menggunakan LED strip.

Beralih ke interior, terlihat perbedaan dengan model facelift yang dipasarkan di luar Cina. Paling signifikan pada sektor dasbor dan panel pintunya. Dengan ubahan itu, memberikan kabin mu-X nuansa yang lebih mewah. Masih dengan balutan serbahitam dan sentuhan silver, interiornya kini punya lampu pencahayaan kabin LED, cluster instrumen baru, climate control, dan tuas transmisi.

Pada dasbor tertanam layar sentuh 8 inci untuk infotainment dan sudah mendukung konektivitas Apple CarPlay serta CarLife dari Baidu. Jika diperhatikan, ubahan desain interior keseluruhan mengingatkan pada SUV 7-seater Chevrolet Trailblazer. Hal yang wajar karena mu-X dan Trailblazer memang berbagi platform yang sama.

Peningkatan signifikan lainnya ada di balik kap. Isuzu mu-X Cina kini dibekali mesin diesel RZ4E-TC, 1,9 liter Ddi BluePower yang menyemburkan daya 150 PS dan torsi puncak 340 Nm. Mesin itu menggantikan posisi mesin 2,5 liter pada mu-X sebelumnya dan siap dipadankan dengan transmisi manual 6-speed atau otomatis 6-speed untuk pilihan penggerak dua roda maupun empat roda 4WD. Selain itu, mesin 4JJ1-TCX 3.0 liter juga tersedia dengan tenaga 177 PS dan torsi 430 Nm.

Mesin turbodiesel baru berkapasitas kecil itu, kabarnya juga siap digunakan di pasar Filipina untuk memenuhi regulasi emisi yang kian diperketat. Sedang di Indonesia belum ada kabar mu-X mendapat facelift lagi, khususnya untuk perubahan mesin. Karena regulasi di Indonesia masih belum seketat itu, sehingga mesin turbodiesel 1,9 liter BluePower masih belum dibutuhkan di sini. (Tom/RS)

Baca juga: Isuzu Panther Baru Gagal Meluncur