Ford Ranger Pulang Kampung, Bawa Mesin dan Fitur Baru

Ford global baru saja mengumumkan pikap kabin ganda terbaru, Ranger. Menariknya, Ranger anyar itu disiapkan untuk pasar Amerika Serikat. Sedang di sana, Ford Ranger sudah absen dari peredaran lebih dari lima tahun lamanya. Kini pabrikan berlogo oval biru, kembali menawarkan truk pikap medium andalan mereka di negeri Paman Sam.

Ranger sempat absen karena pada 2011 dan 2012 pasar medium pikap anjlok di Amerika Serikat. Ford kemudian menawarkan F-150 yang lebih besar dengan harga yang tak berbeda jauh. Sampai pada 2014, Chevrolet Colorado mulai diperkenalkan kembali dan sampai saat ini pasarnya terus naik. Dari situ, Ford memutuskan kembali dengan Ranger untuk Amerika belahan Utara.

Meski dikatakan untuk pasar Amerika Serikat, basisnya tetap Ranger yang dijual global. Tentunya dengan pengaturan dan setting-an yang disesuaikan. Sedang mesin dan fitur yang dibawa sepenuhnya baru. Selain desain eksterior anyar, Ranger juga punya bekal jantung mekanis baru yang menawarkan performa sekaligus efisiensi. Dua poin itu memang jadi pertimbangan masyarakat modern, tak kecuali segmen pikap medium.

Sumber tenaga 4-silinder twin scroll turbo 2,3 liter EcoBoost bernaung di balik kap besar. Diklaim oleh Hau Thai-Tang, selaku executive vice president, Product Development & Purchasing Ford, mesin itu menyediakan torsi setara mesin V6 dan menawarkan efisiensi dari mesin 4-silinder. Sebagai distribusi tenaga dipercaya transmisi otomatis 10-speed. Sayangnya, angka tenaga dan torsi belum dirilis.

DNA tangguh Ranger dibangun dari Built Ford Tough, menggunakan baja pada struktur ladder frame dan bempernya. Meski bodinya atletis dan berotot, bagian kap mesin dan tailgate menggunakan bahan aluminium. Fitur modern pendukung off-road juga sudah dibenamkan. Pada FX4 Off-Road Package tersedia fitur canggih Terrain Management System yang sama dengan milik Ford F-150 Raptor. Dari situ bisa diakses empat mode berkendara berbagai medan. Selain itu, ada teknologi Trail Control yang fungsinya sepert icruise control tapi untuk penggunaan kecepatan rendah saat melewati jalan tak ramah. Dengan itu, pengemudi cukup fokus pada pengendalian karena Trail Control mengatur tenaga dan pengereman otomatis pada tiap roda secara individu.

Untuk melengkapi berkendara, Ranger dibekali sistem infotainment 8 inci dengan SYNC generasi ketiga terintegrasi. Dukungan fiturnya ada Android Auto dan Apple CarPlay, sistem navigasi dan FordPass Connect 4G LTE modem terintegrasi. Sistem audio premium dari Bang & Olufsen PLAY dipercaya memberi hiburan terbaik.

Ada tiga trim berbeda: XL, XLT dan Lariat. Serta tambahan FX4 Off-Road Package, paket penampilan Chrome dan Sport yang juga bisa dipilih oleh konsumen. Sedang spesifikasi lengkap dan harganya masih menunggu pengumuman Ford. (Tom/RS)

Baca juga: Inikah Ford EcoSport Generasi Ketiga?