5 Mobil Konsep Daihatsu yang Mejeng di Japan Mobility Show 2023
Laporan langsung dari Tokyo Big Sight
Di Japan Mobility Show 2023 banyak muncul mobil konsep baru. Berlokasi di Tokyo Big Sight, Daihatsu Motor Corporation menjadikannya sebagai panggung unjuk kekuatan dalam hal teknologi. Pabrikan menyuguhkan lima kendaraan purwarupa sebagai ekspresi kedekatan terhadap masyarakat. Juga kehidupan mobilitas masa depan. Mari berkenalan lebih dekat bersama mereka.
KEY TAKEAWAYS
Daihatsu memamerkan teknologi dan mobilitas masa depan di JMS 2023
Semua model berkaitan dengan kehidupan sehari-hariPertama ada me:MO, merupakan kendaraan konsep dengan gaya menggemaskan untuk diajak bertualang. Lalu terpajang truk dan kargo Uniform sebagai mobil niaga mini masa depan. Keduanya disiapkan agar memiliki efisiensi, kemudahan penggunaan dan dapat digunakan untuk berbagai tujuan usaha. Osanpo, memungkinkan pengemudi menikmati kenyamanan berkendara di udara terbuka saat berjalan-jalan. Sehingga menciptakan kenyamanan dalam kehidupan sehari-hari. Terakhir, Vision Copen, menggambarkan keriaan atap terbuka nan premium.
me:Mo
Ia menjelma sebagai kendaraan listrik konsep (BEV) yang berkelanjutan. Temanya yang diterapkan sebagai definisi ulang hubungan antara mobil dan manusia. Di sini Daihatsu membangun rancang bangun modular bagian interior maupun eksterior. Ia memiliki panjang 2.955 mm, tinggi 1.475 mm, lebar 1.590 mm serta jarak sumbu roda 1.985 mm. Dimensi ringkas, kemungkinan cocok dijadikan kei car.
Bentuk body mengotak sekaligus membulat. Pencahayaan depan persegi, mengusung LED dan DRL di tepian. Ban kecil, berukuran sekitar 14 inci. Bagian tubuh luar dilapis dua balutan cat silver berpadu hitam. Format tempat duduk dua bangku. Bila kelak dijadikan produksi massal, ia cocok dipakai buat mobilitas perkotaan.
Uniform Truck & Cargo
Kendaraan konsep lain berupa Uniform Truck dan Uniform Cargo. Mobil konsep ini digadang menggunakan jantung elektrik (BEV), sebagai kendaraan komersial mini. Varian truk memiliki dimensi panjang 2.955 mm, lebar 1.475 mm, tinggi 1.590 mm serta jarak sumbu roda 1.985 mm. Sedangkan versi cargo juga berukuran ringkas. Panjangnya 3.395 mm, lebar 1.475 mm, tinggi 1.920 mm plus wheelbase 2.450 mm.
Mobil ramah lingkungan ini menggunakan pelek kaleng yang disemprot cat hitam. Seluruh pencahayaan pakai teknologi LED. untuk Uniform Cargo, mengusung pintu geser sehingga memudahkan buat masuk keluarnya barang bawaan. Versi truk memiliki boks cukup tinggi, cocok dipakai untuk mendistribusikan barang. Bisa juga dijadikan armada usaha di perkotaan.
Osanpo
Nah, ini juga tak kalah menggemaskan. Daihatsu Osanpo berdaya elektrik memiliki rancangan buat bertualang. Tidak seperti Copen, bentuk tubuh tampak lebih tinggi. Suspensi depan maupun belakang tampak terlihat, berwarna kuning. Format tempat duduknya dua orang plus atap terbuka. Untuk ukuran, ia memiliki panjang 3.395 mm, lebar 1.475 mm, tinggi 1.330 mm serta jarak sumbu roda 2.440 mm.
Copen Vision
Yang jadi jagoan terakhir, Copen Vision. Ia lebih ringkas dibandingkan Mazda MX-5. Mobil memiliki panjang 3.835 mm (151 inci), lebar 1.695 mm (66,7 inci), dan tinggi 1.265 mm (49,8 inci). Lalu jarak sumbu roda 2.415 mm (95,1 inci). Deret angka ini mewakili peningkatan substansial. Yakni memanjang 440 mm (17,3 inci) dibandingkan dengan Copen generasi kedua yang saat ini tersedia di Jepang. Penambahan wheelbase jelas sangat berkontribusi terhadap proporsi handling agar semakin mantap.
Secara umum, baik rancangan eksterior maupun interior Daihatsu Copen Vision. Seolah-olah merupakan barang produksi massal, alih-alih sebagai kendaraan konsep. Dengan desain futuristik, amat memicu spekulasi kalau pabrikan mungkin sedang mempertimbangkan untuk memasukkan ke dalam segmen mobil sport kompak. Nah, lantaran sebagai mobil yang berfokus kepada pengemudi. Harapannya ia memiliki pengendalian menyenangkan alias fun to drive.
Apalagi Daihatsu bilang, bakal membenamkan jantung pacu 1,3 liter di bawah kap depan. Kendaraan ini kelak dapat beroperasi memakai bahan bakar karbon netral. Kalau dilihat dari gambar interior. Mengisyaratkan penyaluran daya gunakan girboks otomatis. Perlu diketahui, kubikasi enjin suksesor berkapasitas dua kali lipat dari model lawas, 658 cc yang ditemukan di Copen versi kei car. (ALX/ODI)
Baca Juga: Daihatsu Vision Copen Penggerak Belakang Tampil Perdana di JMS 2023
Jual mobil anda dengan harga terbaik
Model Mobil Daihatsu
GIIAS 2024
IMOS 2024
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
- Terbaru
- Populer
Video Mobil Daihatsu Terbaru di Oto
Artikel Mobil Daihatsu dari Carvaganza
Artikel Mobil Daihatsu dari Zigwheels
- Motovaganza
- Review
- Artikel Feature