Merek	Toyota Indonesia	Toyota Indonesia
Harga OTR*	Rp 284,4 Juta Harga Rush	Rp 419,9 Juta
Varian	Rush G MT	Sienta 1.5 Q CVT FROMAGE TRIM
Rating pengguna	4.48 Review Rush	4.67 Review Sienta
Jenis Bahan Bakar	Bensin Mobil Bensin di Indonesia	- Mobil di Indonesia
Pilihan Warna	+1	+2
Jenis kendaraan	SUV Mobil SUV di Indonesia	MPV Mobil MPV di Indonesia

Jenis Transmisi	Manual	-
Kapasitas Tempat Duduk	7 Kursi	-
Kapasitas mesin	1496 cc	-
Tenaga	103 hp	-

	4.48/5 137 ULASAN	4.67/5 42 ULASAN
Desain	5	4
Kenyamanan	5	5
Performa	5	5
Keselamatan	5	5
Perbandingan Review	Impresif dan puas Setelah pertimbangan dan banding membandingkan dengn merek lain akhirnya pilihan saya jatuh kepada mobil ini. Sejauh ini puas mengendarai Rush S GR... Baca Selengkapnya R Roger Nababan 18 Sep, 2024 untuk Toyota Rush	Sangat bagus Nyaman dikendarai praktis ekonomis sangat membantu keperluan keluarga berlibur bersama ketika liburan... pokoknya luar biasa kalau saya mendapatkan... Baca Selengkapnya A Abdul Jalil Has 31 Okt, 2021 untuk Toyota Sienta

Hal yang kami suka	Toyota tak segan-segan memberi fitur keselamatan paling lengkap di segmennya Fitur standar untuk kenyamanan penumpang sudah memadai Ada pembenahan dari sisi kenyamanan suspensi. Rush model sebelumnya memiliki bantingan suspensi sangat keras. Adanya VSC mampu mencegah mobil melintir. Mesin 2NR-VE memiliki rasio kompresi besar yang bisa lebih irit dari 3SZ-VE. Sistem pengereman sudah cukup dengan adanya ABS dan EBD. Apalagi dibantu VSC HSA, pastinya dapat menjaga mobil tetap berada di lajurnya. Baca Selengkapnya	Dirakit lokal Mesin 2NR yang canggih Sliding door elektrik yang praktis. Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai	Di balik kulitnya masih Rush yang lama, hanya mengalami rombakan menyeluruh pada desain dan sistem penggerak. Sayang transmisi masih konvensional. Material di dasbor dan jok masih terkesan murahan. Beruntung di tipe TRD Sportivo diberi sentuhan soft touch. Sosok tangguh sebagai SUV di Rush terdahulu hilang, diganti wujud yang lebih lembut. Banyak beberapa bagian mirip dengan mobil lain. Titik gravitasi tinggi bakal menyumbang body roll yang besar. Karakter 2NR-VE memiliki torsi yang lebih merata di tiap putaran ketimbang 3SZ-VE. Perlu tega memeras pedal akselerator untuk mengeluarkan seluruh dayanya. Rem belakang masih tromol. Terkadang banyak orang yang meremehkannya meski tetap berfungsi dengan baik. Baca Selengkapnya	Jok tengah tidak captain seat. Kepraktisan jadi terasa berkurang signifikan. Harga varian Q terasa terlalu mahal untuk kelas ini, meski memang komplit fiturnya. Perbedaan fitur Q dan V yang lebih rendah, terlalu tipis. Versi facelift minim perubahan berarti Baca Selengkapnya

Toyota Rush vs Toyota Sienta

Tinjauan: Rush atau Sienta

Fitur Utama

Kredit Penawaran Terbaik

Komparasi Berdasarkan Foto

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Dari Para Ahli

Bandingkan Toyota Rush Dengan Mobil Sejenis

Video Toyota Rush dan Toyota Sienta

Perbandingan Mobil Oleh Redaksi

Harga Mobil Bekas Toyota

Dari Para Ahli

Cari Mobil Lain

Cookies pada Oto

Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat