Cari
Bahasa EN | ID
Nissan Magnite
Nissan Magnite
Upper MT
Rp 277 Juta
Lihat Promo
Toyota Rush
Toyota Rush
G MT
Rp 284,4 Juta
Lihat Promo
Mobil Sejenis
  • Daihatsu Terios
  • Honda BRV
  • DFSK Glory 560
  • MG ZS
+

Nissan Magnite vs Toyota Rush

Di bawah ini adalah komparasi Mobil secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Nissan Magnite dan Toyota Rush. Harga Nissan Magnite berkisar antara Rp 300 Juta. Sementara Toyota Rush dihargai Rp 284,4 Juta. Secara spesifikasi, Nissan Magnite Upper MT, memiliki mesin 999, sementara Toyota Rush G MT memiliki mesin berkapasitas 1496.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Magnite atau Rush

Merek Nissan Indonesia Toyota Indonesia
Harga OTR* Rp 300 Juta Harga Magnite Rp 284,4 Juta Harga Rush
Varian Magnite Upper MT Rush G MT
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 4.48 Review Rush
Jenis Bahan Bakar Bensin Mobil Bensin di Indonesia Bensin Mobil Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan SUV Mobil SUV di Indonesia SUV Mobil SUV di Indonesia

Fitur Utama

Kapasitas Tempat Duduk 5 Kursi 7 Kursi
Jenis Transmisi Manual Manual
Kapasitas mesin 999 cc 1496 cc
Tenaga 99 hp 103 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 69,25 Juta Angsuran : Rp 6,51 Juta x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 71,1 Juta Angsuran : Rp 6,68 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
4.48/5
137 ULASAN
Desain --
5  
Kenyamanan --
5  
Performa --
5  
Keselamatan --
5  
Perbandingan Review --
  • Impresif dan puas

    Setelah pertimbangan dan banding membandingkan dengn merek lain akhirnya pilihan saya jatuh kepada mobil ini. Sejauh ini puas mengendarai Rush S GR...

    Baca Selengkapnya
    R
    Roger Nababan 18 Sep, 2024 untuk Toyota Rush

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka

Dimensi mungil seperti city car

Ground clearance tinggi, cocok untuk jalanan Indonesia

Output mesin turbo setara mesin 1.500 cc NA

Fitur lengkap melebihi harganya

Kabin lapang dan praktis

Baca Selengkapnya

Toyota tidak ragu untuk memberikan fitur keselamatan paling lengkap di segmennya.

Fitur standar untuk kenyamanan penumpang sudah memadai. Ada peningkatan dari sisi kenyamanan suspensi, Rush sebelumnya memiliki suspensi sangat keras.

Adanya Vehicle Stability Control (VSC) mampu mencegah mobil melintir.

Mesin 2NR-VE memiliki rasio kompresi besar yang bisa lebih irit dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE.

Sistem pengereman sudah cukup dengan adanya Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD). Ditambah dengan VSC dan Hill Start Assist (HSA), mobil dapat tetap berada di lajurnya dengan aman.

Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai

Kualitas material terlihat murahan
 
Fitur tak selengkap versi India

Baca Selengkapnya

Di balik tampilannya, Toyota Rush terbaru masih mempertahankan banyak elemen dari model sebelumnya, meskipun telah mengalami perubahan besar pada desain dan sistem penggerak.

Sayangnya, transmisi yang digunakan masih konvensional.

Material di dasbor dan jok masih terasa kurang premium, meskipun tipe TRD Sportivo sudah mendapatkan sentuhan soft touch.

Karakter tangguh sebagai SUV pada Rush terdahulu kini digantikan dengan tampilan yang lebih lembut, dengan beberapa bagian yang mirip dengan mobil lain.

Titik gravitasi yang tinggi pada Rush dapat menyebabkan body roll yang signifikan.

Mesin 2NR-VE memiliki torsi yang lebih merata di setiap putaran dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE, meskipun perlu menekan pedal akselerator lebih dalam untuk mengeluarkan seluruh tenaganya.

Rem belakang masih menggunakan tromol, yang meskipun sering diremehkan, tetap berfungsi dengan baik.

Baca Selengkapnya

Performa

Jenis Bahan Bakar Bensin Bensin
Kapasitas mesin 999 cc 1496 cc
Tenaga 99 hp 103 hp
Torsi 160 Nm 136 Nm
RPM At Max Power 5000 RPM 6000 RPM
RPM At Max Torque 2800-3600 RPM 4200 RPM
Lihat Semua

Dimensi & Kapasitas

Kapasitas Tangki Bahan Bakar (liter) 40 L --
Berat bersih 1014 kg --
Panjang 3994 mm 4435 mm
Lebar 1758 mm 1695 mm
Tinggi 1572 mm 1705 mm
Jarak Sumbu Roda 2501 mm 2685 mm
Ground Clearance 186 mm --
Radius putar 5.0 m --
Jumlah Pintu 5 5
Kapasitas Tempat Duduk 5 Kursi 7 Kursi
Jarak pijak roda depan -- 1450 mm
Jarak pijak roda belakang -- 1460 mm
Lihat Semua

Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Girboks 5-Speed 5-Speed

Suspensi & Rem

Jenis Rem Depan Discs Discs
Jenis Rem Belakang Drums Drums
Suspensi Depan MacPherson Strut MacPherson Strut
Suspensi Belakang Twin Tube Multi-Link
Jenis Shockbreaker Double Acting Coil Spring

Detil Mesin

Mesin 1.0L Petrol Engine, 3 Cylinder 12 Valve 1.5L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
Jumlah Silinder 3 4
Katup per Silinder 4 4
Bore X Stroke 72.2 x 81.3 mm 72.5 x 90.6
Sistem Suplai Bahan Bakar -- EFI
Konfigurasi Katup -- DOHC
Lihat Semua

Velg & Ban

Velg alloy Ya Ya
Cover Velg Tidak Tidak
Ukuran Velg Alloy 16 Inch 16 Inch
Ukuran Ban 195/60 R16 215/65 R16
Jenis Ban Radial Radial
Spare Tyre Size 185/65 R15 215/65 R16
Ukuran Velg -- R16
Spare Tyre Material -- Alloy
Lihat Semua

Kemudi

Power Steering Ya Ya
Pengaturan Posisi Stir Ya Ya
Kolom Kemudi Adjustable Adjustable
Jenis Kemudi Electric Power Electric Power
Steering Gear Type Rack & Pinion Rack & Pinion

Keselamatan

Anti Lock Braking System Ya Ya
Brake Assist Ya --
EBD (Electronic Brake Distribution) Ya Ya
Pengingat Pintu Terbuka Ya Ya
Kontrol Traksi Ya --
Crash Sensor Ya Ya
Kantong Udara Pengemudi Ya Ya
Airbag Penumpang Depan Ya Ya
Airbag Samping Belakang Tidak --
Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman Ya Ya
Sabuk Pengaman Belakang Ya Ya
Child Safety Locks Ya Ya
ISOFIX Child Seat Mounts Yes --
Sensor Parkir Ya Ya
Rear Parking Sensors Yes Yes
Kamera Belakang Ya Ya
360 Camera No No
Emergency Stop Signal Yes Yes
Hill-Start Assist Control Yes Yes
Pelindung Benturan Depan Ya Ya
Pelindung Benturan Samping Ya Ya
Engine Check Warning Ya Ya
Pengukur Tekanan Ban Tidak --
Speed Sensing Door Locks Yes --
Vehicle Stability Control System -- Ya
Curtain Airbags -- Yes
Airbag Samping Depan -- Ya
Knee Airbags -- No
Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg -- Ya
Spion Tengah Lipat -- Ya
Front Parking Sensors -- No
Park Assist -- No
Electric Parking Brake -- No
Blind Spot monitor -- No
Lane Departure Warning System -- No
Rear Cross Traffic Alert -- No
Lihat Semua

Keamanan

Central Locking Ya Ya
Power Door Locks Ya Ya
Anti Theft Device Ya Ya
Engine Immobilizer Ya Ya
Alarm Mobil -- Ya

Kenyamanan dan Kemudahan

AC Ya Ya
Automatic Climate Control Tidak Tidak
Ventilasi AC Belakang Tidak Ya
Pemanas Ya Ya
Power Outlet Front Front Ya
Engine Start Stop Button Ya Ya
Arm Rest Konsol Tengah Tidak Ya
Bottle Holder Front & Rear Front & Rear Front & Rear Front & Rear
Cup Holder - depan Ya Ya
Keyless Entry Ya Ya
Cruise control Tidak Tidak
Power Window Depan Ya Ya
Memory Seats No No
Glove Box dengan Pendingin -- Tidak
Ventilated Front Seats -- No
Ventilated Rear Seats -- No
Cup Holder - belakang -- Ya
Adaptive Cruise Control -- No
Power Window- Belakang -- Ya
Lampu baca -- Ya
Automatic Head Lamps -- Tidak
Follow Me Home Headlamps -- Tidak
Head-Up Display -- No
Wireless Charger -- No
Lihat Semua

Hiburan & Komunikasi

Display Size 8 Inch 8 Inch --
Soket USB Ya Ya
Sambungan Bluetooth Ya Ya
Radio AM/FM Ya Ya
Speaker depan Ya Ya
Speaker belakang Tidak Ya
Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi Tidak Ya
Audio 2DIN Tidak Tidak
Layar Sentuh Ya Ya
Pemutar DVD -- Tidak
Lihat Semua

Eksterior

Kaca spion luar manual Ya Tidak
Kaca spion elektrik Tidak Ya
Lampu sein kaca Spion Luar Tidak Ya
Antena Terpadu Ya Ya
Antena elektrik Tidak Tidak
Wiper Kaca Belakang Ya Ya
Defogger Kaca Belakang Ya --
Adjustable Headlights Ya Ya
Jenis Lampu Depan Halogen Halogen LED LED
Lampu Kabut Depan LED LED --
Atap Convertible Dapat Dilipat Tidak Tidak
Pijakan Samping Tidak Tidak
Tanki Bahan Bakar Diletakkan di Tengah Ya Ya
Spion Lipat Elektrik -- Ya
Wiper Otomatis -- Tidak
Taillight Type -- LED LED
Headlamps Washer -- No
Moon Roof -- Tidak
Lihat Semua

Interior

Sun Visors Yes Yes
Ambient Light -- No
Adjustable Headrest -- Yes

Instrumentation

Lampu Pengingat Jumlah Bahan Bakar Ya Ya
Jam Digital Ya Ya
Odometer Digital Ya Ya
Tachometer Ya Ya
Electronic Multi Tripmeter Ya Ya

Seats & Upholstery

Adjustable Seats Ya Ya
Kursi Pengemudi Dengan Penyesuai Ketinggian Ya Ya
Kursi dengan Heater - Belakang Tidak Tidak
Headrest Kursi Belakang Ya Ya
Arm Rest Belakang Tengah Tidak --
Meja Lipat Belakang Tidak Tidak
Kursi Lipat Belakang 60:40 Split 60:40 Split Ya
Seat Upholstery Fabric Fabric --
Lapisan berbahan kain -- Ya
Jok Dilapis Kulit -- Tidak
Lihat Semua

Bandingkan Toyota Rush Dengan Mobil Sejenis

Video Nissan Magnite dan Toyota Rush

  • Nissan Magnite | Road Test | Buat yang Enggak Mau Mainstream
    Nissan Magnite | Road Test | Buat yang Enggak Mau Mainstream
    19 Jan, 2022 .
  • Nissan Magnite | Fiturnya Berkelas
    Nissan Magnite | Fiturnya Berkelas
    18 Jan, 2021 .
  • Toyota Rush vs Suzuki XL7 vs Mitsubishi Xpander Cross | LSUV Wars | OTO.com
    Toyota Rush vs Suzuki XL7 vs Mitsubishi Xpander Cross | LSUV Wars | OTO.com
    23 Nov, 2020 .
  • Toyota Rush 2018 | Semua Yang perlu Anda Ketahui | OTO.com
    Toyota Rush 2018 | Semua Yang perlu Anda Ketahui | OTO.com
    15 Dec, 2018 .
  • Toyota Rush 2018 | Road Test | Layak Dibeli | OTO.com
    Toyota Rush 2018 | Road Test | Layak Dibeli | OTO.com
    10 Dec, 2018 .
  • First Impression All New Toyota Rush I OTO.COM.
    First Impression All New Toyota Rush I OTO.COM.
    24 Nov, 2017 . 124 kali dilihat
  • All New Toyota Rush Sapa Komunitas I OTO.com
    All New Toyota Rush Sapa Komunitas I OTO.com
    24 Nov, 2017 . 86 kali dilihat
  • Launching All New Toyota Rush I Oto.Com
    Launching All New Toyota Rush I Oto.Com
    23 Nov, 2017 . 320 kali dilihat

Perbandingan Mobil Oleh Redaksi

Harga Mobil Bekas Nissan

Harga Mobil Bekas Nissan

Harga Mobil Bekas Toyota

Harga Mobil Bekas Toyota

Nissan Magnite vs Toyota Rush FAQs

Mobil mana yang lebih murah antara Nissan Magnite vs Toyota Rush?

Magnite dihargai Rp 277 Juta dan Rush dihargai Rp 284,4 Juta. Oleh karena itu Magnite adalah yang termurah di antara Mobil ini.

Sangat Membantu (222)

Mobil mana yang lebih bertenaga antara Nissan Magnite vs Toyota Rush?

Nissan Magnite memiliki daya99 hp dengan torsi 160 Nm dan Toyota Rush memiliki tenaga 103 hp dengan torsi 136 Nm . Sehingga membuat Rush lebih bertenaga dibandingkan dengan Magnite.

Sangat Membantu (276)

Mobil mana yang memiliki lebih banyak fitur keselamatan antara Nissan Magnite vs Toyota Rush?

fitur keselamatan Magnite: Anti Lock Braking System, Brake Assist, EBD (Electronic Brake Distribution), Pengingat Pintu Terbuka, Kontrol Traksi, Crash Sensor, Kantong Udara Pengemudi, Airbag Penumpang Depan, Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman, Sabuk Pengaman Belakang, Child Safety Locks, ISOFIX Child Seat Mounts, Sensor Parkir, Rear Parking Sensors, Kamera Belakang, Emergency Stop Signal, Hill-Start Assist Control, Pelindung Benturan Depan, Pelindung Benturan Samping, Engine Check Warning and Speed Sensing Door Locks

fitur keselamatan Rush: Anti Lock Braking System, EBD (Electronic Brake Distribution), Vehicle Stability Control System, Pengingat Pintu Terbuka, Crash Sensor, Kantong Udara Pengemudi, Airbag Penumpang Depan, Curtain Airbags, Airbag Samping Depan, Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman, Sabuk Pengaman Belakang, Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg, Child Safety Locks, Spion Tengah Lipat, Sensor Parkir, Rear Parking Sensors, Kamera Belakang, Emergency Stop Signal, Hill-Start Assist Control, Pelindung Benturan Depan, Pelindung Benturan Samping and Engine Check Warning

Toyota Rush memiliki jumlah fitur keselamatan yang lebih tinggi daripada Magnite.

Sangat Membantu (170)

Mobil manakah yang memiliki fitur lebih nyaman antara Magnite vs Rush?

fitur kenyamanan Magnite: AC, Pemanas, Engine Start Stop Button, Cup Holder - depan, Keyless Entry and Power Window Depan

fitur kenyamanan Rush: AC, Ventilasi AC Belakang, Pemanas, Power Outlet, Engine Start Stop Button, Arm Rest Konsol Tengah, Cup Holder - depan, Cup Holder - belakang, Keyless Entry, Power Window Depan, Power Window- Belakang and Lampu baca

Toyota Rush memiliki jumlah fitur kenyamanan yang lebih banyak daripada Magnite.

Sangat Membantu (233)

Mana yang lebih besar antara Magnite vs Rush?

Dimensi Magnite adalah: Panjang 3994 mm , Lebar 1758 mm dan Tinggi 1572 mm sedangkan Dimensi Rush adalah 4435 mm dengan lebar 1695 mm dan tinggi 1705 mm . Oleh karena itu Rush adalah yang paling besar.

Sangat Membantu (288)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Magnite

Dimensi mungil seperti city car

Ground clearance tinggi, cocok untuk jalanan Indonesia

Output mesin turbo setara mesin 1.500 cc NA

Fitur lengkap melebihi harganya

Kabin lapang dan praktis

Hal-hal yang tidak kami sukai di Magnite

Kualitas material terlihat murahan
 
Fitur tak selengkap versi India

Hal-hal yang kita sukai di Rush

Toyota tidak ragu untuk memberikan fitur keselamatan paling lengkap di segmennya.

Fitur standar untuk kenyamanan penumpang sudah memadai. Ada peningkatan dari sisi kenyamanan suspensi, Rush sebelumnya memiliki suspensi sangat keras.

Adanya Vehicle Stability Control (VSC) mampu mencegah mobil melintir.

Mesin 2NR-VE memiliki rasio kompresi besar yang bisa lebih irit dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE.

Sistem pengereman sudah cukup dengan adanya Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD). Ditambah dengan VSC dan Hill Start Assist (HSA), mobil dapat tetap berada di lajurnya dengan aman.

Hal-hal yang tidak kami sukai di Rush

Di balik tampilannya, Toyota Rush terbaru masih mempertahankan banyak elemen dari model sebelumnya, meskipun telah mengalami perubahan besar pada desain dan sistem penggerak.

Sayangnya, transmisi yang digunakan masih konvensional.

Material di dasbor dan jok masih terasa kurang premium, meskipun tipe TRD Sportivo sudah mendapatkan sentuhan soft touch.

Karakter tangguh sebagai SUV pada Rush terdahulu kini digantikan dengan tampilan yang lebih lembut, dengan beberapa bagian yang mirip dengan mobil lain.

Titik gravitasi yang tinggi pada Rush dapat menyebabkan body roll yang signifikan.

Mesin 2NR-VE memiliki torsi yang lebih merata di setiap putaran dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE, meskipun perlu menekan pedal akselerator lebih dalam untuk mengeluarkan seluruh tenaganya.

Rem belakang masih menggunakan tromol, yang meskipun sering diremehkan, tetap berfungsi dengan baik.

Cari Mobil Lain

  • Merek Mobil Populer
  • Mobil yang Sedang Tren
  • Mobil oleh Jenis Kendaraan
  • Mobil menurut minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels

Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat

Edit